R.I.P.
Mittwoch, 28. November 2007

bka-scheff ziercke: es kann nicht sein, dass (wie geschehen) auf einer raststätte ein mord passiert und die polizei zur möglichen aufklärung der tat keinen zugriff auf die mautdaten hat, im gegensatz zur ahndung einer gebührenhinterziehung. dieser logische bruch muss aufgehoben werden.

janee, klar, die dinger stehen jetzt ja nun mal da, dann muss man die auch nutzen...

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hierbei handeld es sich ganz logisch um unlogischen blödsinn. vielleicht sollte der herr mal in der logistikbranche ein pratikum machen.

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das schlimme ist, er meint das ernst.

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das schlimme ist, er wird dafür bezahlt

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und die musikindustrie will an die telefondaten ran... wo sie doch schon mal da sind....

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Verstehe ich nicht. Welche Mautdaten?? Flüchten die Mörder neuerdings mit LKWs??
Oder soll das bedeuten, dass bereits die Nummernschilder der PKWs erfasst werden, die Polizei lediglich keinen Zugriff darauf hat!?
Selbst wenn die Mautbrücken auch PKWs erfassen und die Polizei Zugriff auf die Daten hätte, was soll es bringen? Da können die im Radio gleich einen Reiseruf durchgeben: "Der Fahrer des schwarzen BMW mit dem amtlichen Kennzeichen X-Y 123 soll sich bitte umgehend bei der Polizei melden. Er wird wegen Mordverdacht dringend gesucht...". Dann erreichen die den potentiellen Mörder wenigstens auch auf der Landstraße und in der Stadt. Da wo es keine Mautbrücken gibt.

Auf der anderen Seite werden LKWs ja bereits wie Schwerkriminelle verfolgt. Ich brauch nur mal den Strom der OBU (Onboardunit) abklemmen, schon wird an jeder Mautbrücke ein hübsches Foto von mir geschossen. Mal ganz zu schweigen von der BAG die von ihren Autos aus kontrollieren kann ob die OBU korrekt funktioniert, wo ich bereits lang gefahren bin, ob alle Gebühren brav bezahlt wurden, usw.
Über Voratsdatenspeicherung kann ich da nur milde lächeln. Von mir gibt es bereits detaillierte Bewegungsprofile. Und die werden noch ein paar Jahre gespeichert bleiben.

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So wie ich die Berichterstattung

zum Thema verfolgt habe, ist das Mautsystem schon so angelegt, dass Nummernschilder auch von PKWs eingelesen werden können. In einigen Bundesländern werden Nummernschilder bereits routinemäßig erfasst. Ob das aber von Mautbrücken aus der Fall ist, entzieht sich meiner Kenntnis.

Ansonsten finde ich den Vergleich mit den LKWs ein wenig überzogen. Aus dem Kennzeichen des LKWs geht meist (nur) eine Spedition oder eine andere gewerbliche Körperschaft als Halter hervor. Um daraus Informationen über den jeweiligen Fahrer (also personenbezogene Angaben) zu gewinnen, ist mehr Ermittlungsaufwand nötig als bei Privat-PKWs oder Firmenwagen.

Genausogut könnte man sonst auch die Tatsache problematisieren, dass die permanente Standortbestimmung von Zügen gegen die Datenschutzbelange der Zugführer verstößt. Die Jungs erzeugen berufsbedingt ja wohl auch stattliche Bewegungsprofile...

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ja, pkw-nummernschilder werden von den mautbrücken auch erfasst, weil die kamera weiß ja anfänglich nicht zu wem das nummernschild gehört, in einigen bundesländern werden die nummern dann mitgespeichert in anderen noch nicht... lustig wird es noch wenn die mikrofone wie anderswo (schweiz, österreich?) mitgenutzt werden, weil dann gibts auch knöllchen für laut musikhören etc.

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Es kann nicht sein.

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es wird, jede wette.

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und der mord kann schliesslich nur aufgeklärt werden, wenn man auch weiss dass der mörder zur raststätte gefahren ist und später dann weiter. klaa.

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Ja. Eh. Hotel ohne
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reha im hotel, kann
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nur mut, es geht
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