R.I.P.
Montag, 8. August 2005

ach so, in der discovery will ich nun auch nicht stecken, hat was von dem russichen roulettespiel...

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die landen wohlbehalten. bei soviel unkenrufen vorab kann eigentlich nichts mehr schiefgehen.

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selbstverständlich landen die wohlbehalten

die fakten:
es löste sich wieder was von dem treibstofftank. es hat nix getroffen. was soll denne da schief gehen?

aber warum löste sich schon wieder was von dem treibstofftank?

bei dem unglück trafen ja diese teile die bestgeschützte stelle der fähre an der aussenhaut wo aus kohlefaser bestand und riss ein loch. es waren ja nicht irgendwelche angeklebte platten.

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sie müssen denen dringend helfen.

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die sollen den scheiß verschrotten!

oder das problem endlich lösen.

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eher verschrotten

ist ein gefühl, dass da nix passiert. mit fakten hat das nichts zu tun.

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ja

das war sehr aufschlussreich, was 800km/h schneller Schaumstoff(!) anzurichten vermag.
Was den Tank betrifft, ist man geneigt, denen die Nummer von Henkel zu geben..

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ja da kommt keine sau drauf dave

ich hab die hochaufgelösten aufnahmen gesehen. war glaub ich bei phoenix. an der tatsächlich robustesten stelle der fähre nicht an der schwächsten haben diese lächerlichen schaumstoffteile dieses hightechmaterial zerrissen.

wenn das problem nich gelöst wird is jeder start ne himmelfahrt.

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lief hier auch

war faszinierend. Faszinierend war auch die Dummheit der Amis bei diesem Vorfall. Das Programm, das solche Situationen simulierte war gar nicht dafür ausgelegt, dieses Ausmaß zu berechnen. Also back to the roots und mit Schaumstoff schießen... schwach.
Aber wenigstens sindse jetzt übersensibel, dei tödliche Routine ist ausgemerzt. Die kommen heile runter.

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ja da kann nix passieren weil der schaumstoff nix getroffen hat

hätte er wären die armen menschen total im arsch.

dabei war bei dem unglück sonne süsse an bord wo ich nich richtich finde, dass die techniker so scheisse gearbeitet haben.

das dollste is ja die starten wieder und das problem is gar nich behoben offensichtlich.

also anfangs wurden ja noch wölfe und affen da reinsgestopft. ich protestiere. die nächste fahrt macht der bush persönlich.

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ja

unglaublich, wie lange waren die nicht oben? Und beim ersten Start, plumps, da fällt doch wieder so'n Stück Schaumstoff ab, huch.
was haben die in der Startpause gemacht? Domino gespielt?
Ich war eigentlich davon ausgegangen, dass die
a) nen anderen Isolierstoff entwickelt haben, oder
b) ne andere Befestigungstechnik.

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tatsächlich stellt sich raus das bei jedem start was abgefallen is

aber bis auf das eine mal nie was getroffen hat.
die sollten ihr glück nich überstrapazieren.

warum da immer was abfällt kann ich nich beurteilen ob das ne fehlkonstruktion is aber tatsache is wenn son schaumstoffteil bei der geschwindigkeit auftrifft is das wie springen ins wasser aus 100 m höhe.
das wasser is wie beton also dann umgekehrt gedacht der schaumstoff wird zur wasserstoffbombe.

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OT:

Eisenharter Header, hier!

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entdecke die möglichkeiten

ich denk ja immer noch die raumschiffchen sind von ikea, daher dieses geklapper ab und an.

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Die wären dann von Saab – und stürzen nicht so schnell ab ;)

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